日産車体
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日産車体湘南工場(本社所在地) | |||
| 種類 | 株式会社 | ||
|---|---|---|---|
| 市場情報 |
| ||
| 本社所在地 | 〒254-8610 神奈川県平塚市天沼10番1号 | ||
| 設立 | 1949年4月1日 | ||
| 業種 | 輸送用機器 | ||
| 代表者 | 代表取締役社長 渡辺義章 | ||
| 資本金 | 79億4百万円 | ||
| 売上高 | 単体4,520億円、連結4,654億円 (2009年3月期) | ||
| 純資産 | 単体1,353億円、連結1,371億円 (2009年3月) | ||
| 総資産 | 単体2,184億円、連結2,228億円 (2009年3月) | ||
| 決算期 | 3月31日 | ||
| 主要株主 | 日産自動車 42.57% | ||
| 外部リンク | http://www.nissan-shatai.co.jp/ | ||
日産車体株式会社(にっさんしゃたい)は、日産自動車グループ及び同社の自動車を製造するメーカーである。歴史は1937年創立の前身企業「日本航空工業」にはじまり、太平洋戦争時まで航空機を製造していた。現在は、商用車などの法人向け車種や、ミニバン、ステーションワゴンなど各種生産されている。
目次 |
事業所
- 本社・湘南工場
- 神奈川県平塚市天沼10番1号
- テクノセンター
- 神奈川県平塚市大神2909番地
- 秦野事業所
- 神奈川県秦野市堀山下233番地
- 東京事務所
- 東京都中央区銀座6丁目16番9号
- 営業部
- (旧・京都工場:2001年閉鎖。閉鎖後、子会社のオートワークス京都を同地に設立)
- 京都府宇治市大久保町西ノ端1番地1
- 栃木分室
- 日産自動車栃木工場内
- 追浜分室
- 日産自動車追浜工場内
沿革
- 1937年 - 「日本航空工業」設立。
- 1941年 - 日本航空工業と「国際工業」の合併により、「日本国際航空工業」が誕生。
- 1946年
- 1947年
- 1949年 - 「新日国工業」設立。日国時代の事業を引き継ぐ。
- 1951年
- 6月 - 日産自動車と提携。
- 9月 - 日産・パトロール(4W60型)生産開始(平塚)。
- 1956年
- 4月 - ダットサン・ピックアップ(ダブルシートのU123型)の生産開始(京都)。
- 1960年
- 1961年 - 新日国工業が東証・大証一部上場。
- 1962年
- 1月 - 事業内容の変化に伴い、新日国工業を「日産車体工機」に改称。
- 7月 - 日産車体工機が日国工業を吸収合併。
- 1963年
- 1965年
- 6月 - 平塚第2地区新工場完成。
- 1969年
- 3月 - 京都新工場完成。
- 10月 - フェアレディZ(S30型)生産開始(平塚)。
- 1971年
- 6月 - 社名を「日産車体」へ改称。
- 1972年
- 1978年
- 8月 - フェアレディZ(S130型)生産開始(平塚)。
- 1982年
- 8月 - プレーリー(M10型)生産開始。
- 1983年
- 9月 - フェアレディZ(Z31型)生産開始(平塚)。
- 1989年
- 1月 - エスカルゴ(G20型)生産開始。
- 7月 - フェアレディZ(Z32型)生産開始(平塚)。
- 2001年
- 2007年
- 2009年
- 4月 - 日産車体九州の新工場完成。これにより順次生産を移管する予定。
製造車種
現行
- ウイングロード
- AD/ADエキスパート(マツダ・ファミリアバン、三菱・ランサーカーゴ Y12型)
- セレナ(スズキ・ランディ)
- エルグランド
- NV200バネット
- キャラバン(いすゞ・コモ)
- サファリ/パトロール(現在は輸出専用)
- セドリック営業車
- ダットサン(現在は輸出専用)
財務状況
2008年5月現在、無借金経営であり、現金150億円を保有している。財務的に極めて健全な状況である。
外部リンク
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| その他 | りんかい日産建設 |
| ※太字は社長会メンバー企業。 ※日産センチュリー証券はユニコムグループの傘下に入り、 同系列のアイディーオー証券と経営統合するため退会。 | |
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