武生駅
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| 武生駅 | |
|---|---|
駅舎と駅前(2005年7月14日) | |
| たけふ - Takefu | |
◄王子保 (4.3km) (5.2km) 鯖江► | |
| 所在地 | 福井県越前市府中一丁目1-1 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 | ■北陸本線 |
| キロ程 | 81.0km(米原起点) |
| 電報略号 | タフ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- | 2,440人/日(降車客含まず) -2007年- |
| 開業年月日 | 1896年(明治29年)7月15日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
停車中のサンダーバード
武生駅(たけふえき)は、福井県越前市府中一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線の駅。
越前市の中心駅で、特急が一部停車する。また当駅を終点とする普通列車もある。
目次 |
駅構造
2面3線のホームを有する地上駅。1番のりばは西側で改札を通ってすぐの単式ホーム、2・3番のりばはそこから跨線橋(階段のみ)を渡った先の島式ホームにある。2番のりばは主に普通列車が特急の接続や待避、福井方面への折返しに使う。3番のりばの奥に側線があり、ラッセル車の留置に使われることがある。
駅舎はコンクリート作り。直営駅でみどりの窓口、キヨスク、待合室内には立ち食いそば店の今庄そばがある。トイレは改札より内側外側両方にある。待合室のテレビは同市に本社を置くオリオン電機製 (ORION) のもの。
のりば
| 1 | ■北陸本線 | (下り) | 福井・金沢方面 |
|---|---|---|---|
| 2 | ■北陸本線 | (下り) | 福井・金沢方面(待避・折返列車) |
| (上り) | 敦賀・大阪・米原方面(特急待避時のみ) | ||
| 3 | ■北陸本線 | (上り) | 敦賀・大阪・米原方面 |
- 列車運転指令上では、1番のりばが「下り本線」、2番のりばが「中線」、3番のりばが「上り本線」と呼称される。特急・急行列車は1・3番のりばに発着する。
- 駅自動放送は北陸本線標準の詳細型放送となっている。
駅弁
- 越前かにめし
- 香ばしい焼かにめし
利用状況
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
- 2,230人(2004年度)
- 2,359人(2005年度)
- 2,423人(2006年度)
- 2,440人(2007年度)
駅周辺
駅前には駐車場を囲む形の広めのロータリーがあり、路線バスやタクシー、送迎の自家用車など停まっている車両が多い。片側2車線の道路が西にのび、南越地域の主要駅の駅前らしく大きめの建物が並ぶ。
駅裏は、かつて福井鉄道南越線の社武生駅があったが、1981年に廃止され、跡地は駐車場などになっている。歩行者用の空中通路が武生駅をまたぐ形で連絡している。車などは近くの陸橋などへ迂回が必要。
- 福井鉄道福武線 - 武生新駅
- 北に約250m先、駅前ショッピングセンターアルプラザ武生の裏にある。
- 武生パレスホテル
- 林病院
- 越前市役所
- 越前市立中央図書館
- 国道365号
- 芦山
- 毫摂寺
- 五皇神社
- 城福寺
- 越前温泉
- 玉川温泉
- 総社大神宮
- 蔵の辻
- 紫式部公園
- 信越化学工業武生工場
歴史
- 1896年(明治29年)7月15日 - 国有鉄道北陸線が敦賀 - 福井間で開業した際に設置(一般駅)。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 線路名称制定。北陸本線の所属となる。
- 1914年(大正3年)1月29日 - 武岡軽便鉄道線(後の福井鉄道南越線)の社武生駅が開業。
- 1924年(大正13年)2月23日 - 福武電気鉄道線(後の福井鉄道福武線)の武生新駅が開業。
- 1981年(昭和56年)4月1日 - 福井鉄道南越線の社武生駅が廃止。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 貨物の取扱を廃止(旅客駅)。信越化学工業武生工場への専用線があった。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 荷物の取扱を廃止。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
- ■北陸本線
- 特急「サンダーバード」「雷鳥」「しらさぎ」・急行「きたぐに」停車駅(「サンダーバード」は一部通過)
その他
越前市内には、北陸新幹線南越駅(なんえつえき、仮称)が北陸自動車道武生IC付近に新幹線単独の駅として計画されている。武生駅との連絡の方法は未定。
関連項目
外部リンク
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