武生駅

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武生駅
駅舎と駅前(2005年7月14日)
駅舎と駅前(2005年7月14日)
たけふ - Takefu
王子保 (4.3km)
(5.2km) 鯖江
所在地福井県越前市府中一丁目1-1
所属事業者西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線北陸本線
キロ程81.0km(米原起点)
電報略号タフ
駅構造地上駅
ホーム2面3線
乗車人員
-統計年度-
2,440人/日(降車客含まず)
-2007年-
開業年月日1896年明治29年)7月15日
備考みどりの窓口

武生駅(たけふえき)は、福井県越前市府中一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線

越前市の中心駅で、特急が一部停車する。また当駅を終点とする普通列車もある。

目次

駅構造

2面3線のホームを有する地上駅。1番のりばは西側で改札を通ってすぐの単式ホーム、2・3番のりばはそこから跨線橋(階段のみ)を渡った先の島式ホームにある。2番のりばは主に普通列車が特急の接続や待避、福井方面への折返しに使う。3番のりばの奥に側線があり、ラッセル車の留置に使われることがある。

駅舎はコンクリート作り。直営駅みどりの窓口キヨスク、待合室内には立ち食いそば店の今庄そばがある。トイレは改札より内側外側両方にある。待合室のテレビは同市に本社を置くオリオン電機製 (ORION) のもの。

のりば

1北陸本線(下り)福井金沢方面
2北陸本線(下り)福井・金沢方面(待避・折返列車)
(上り)敦賀大阪米原方面(特急待避時のみ)
3北陸本線(上り)敦賀・大阪・米原方面
  • 列車運転指令上では、1番のりばが「下り本線」、2番のりばが「中線」、3番のりばが「上り本線」と呼称される。特急・急行列車は1・3番のりばに発着する。
  • 駅自動放送は北陸本線標準の詳細型放送となっている。

駅弁

  • 越前かにめし
  • 香ばしい焼かにめし

利用状況

1日の平均乗車人員は以下の通りである。

  • 2,230人(2004年度)
  • 2,359人(2005年度)
  • 2,423人(2006年度)
  • 2,440人(2007年度)

駅周辺

駅前には駐車場を囲む形の広めのロータリーがあり、路線バスやタクシー、送迎の自家用車など停まっている車両が多い。片側2車線の道路が西にのび、南越地域の主要駅の駅前らしく大きめの建物が並ぶ。

駅裏は、かつて福井鉄道南越線の社武生駅があったが、1981年に廃止され、跡地は駐車場などになっている。歩行者用の空中通路が武生駅をまたぐ形で連絡している。車などは近くの陸橋などへ迂回が必要。

歴史

隣の駅

西日本旅客鉄道
北陸本線
快速(早朝に上り1本のみ運転)
南条駅武生駅鯖江駅
普通
王子保駅 - 武生駅 - 鯖江駅

その他

越前市内には、北陸新幹線南越駅(なんえつえき、仮称)が北陸自動車道武生IC付近に新幹線単独の駅として計画されている。武生駅との連絡の方法は未定。

関連項目

外部リンク

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