東運輸

東運輸株式会社
種類	株式会社
本社所在地	〒907-0012 沖縄県石垣市美崎町3
業種	陸運業
事業内容	一般乗合旅客自動車運送事業一般貸切旅客自動車運送事業特定旅客自動車運送事業
代表者	前津文一（代表取締役社長）
従業員数	39人（2007年3月末現在）
外部リンク	http://www.cosmos.ne.jp/~bus/index.html
表・Template‐ノート:基礎情報会社・編・歴

沿革

1950年 6月24日事業開始の免許取得。
1950年-月-日白保線運行開始（1日5本）。
1954年-月-日伊原間線運行開始
1956年-月-日東廻り一周線、西廻り一周線運行開始（1日2本）。
1963年-月-日山田バスを吸収合併。
1973年 5月2日　石垣バスターミナル供用開始。
2003年 3月24日沖縄県内初のワンステップバス2台が白保線にて運用開始。
2005年 10月1日一部路線にてフリー乗降制が導入。
2007年 6月1日 3台目のワンステップバスが運用が開始。この車両の方向幕には、当社で初めてとなる系統番号の記載がある。
2008年 6月5日利用者の減少や燃料価格の高騰を理由に運賃値上げを総合事務局運輸部に申請。
2008年9月16日運賃が30円値上げされる（空港線、川平リゾート線を除く）。本格的な運賃改定は15年ぶり。

運行路線

空港線

概要：バスターミナルと石垣空港を結ぶ路線。ホテル日航八重山経由、ANAインターコンチネンタル石垣リゾート（以下「全日空ホテル」）経由の両方向で運行される。全線200円均一である。1,000円のフリーパスチケット（後述）の利用が可能。
主な経由地
- バスターミナル－ホテル日航八重山－ミンサー工芸館－石垣空港－全日空ホテル－大浜信泉記念館前－バスターミナル

川平リゾート線

概要：バスターミナルを起点とし、各ホテルを経由して、シーマンズクラブへ至る路線。1,000円のフリーパスチケット（後述）の利用が可能。
主な経由地
- バスターミナル－ホテル日航八重山－ロイヤルマリンパレス－舟蔵の里前－サンシャインホテル－フサキビレッジ－みね屋前－八重山民族園入口－川平－クラブメッド（下りのみ）－シーサイドホテル－シーマンズクラブ

米原キャンプ場線

概要：バスターミナルを起点とし、米原を経由して、川平へ至る路線。米原～川平間の区間運転あり。
主な経由地
- 川平まで通し便：ターミナル-空港入口－全日空ホテル－ホテル日航八重山－サッカーパーク赤馬－米原ヤシ林－米原キャンプ場－山原ポーザ－川平
- 米原ヤシ林～川平間区間運転：米原ヤシ林－米原キャンプ場－山原ポーザ－川平

白保線

概要：バスターミナルと白保を結ぶ路線。朝から夜まで運行されている。便によってはワンステップバスで運行される。その一部車両（3台目、緑塗装）で表示される系統番号は4番。
主な経由地
- バスターミナル－大浜信泉記念館前－タウンプラザかねひで前－平得－八重山支庁前－大浜－磯辺－宮良橋－宮良－白保

東周り一周線

概要：石垣島を東周りに一周する路線。2007年 6月1日より、ワンステップバスでの運行が開始された。同車両で表示される系統番号は1番。
主な経由地
- バスターミナル－平得－大浜－宮良－白保－大里－伊野田校－伊原間－米原ヤシ林－川平－名蔵－病院前－バスターミナル

西周り一周線

概要：石垣島を西周りに一周する路線。東周り一周線同様、ワンステップバスでの運行が開始された。同車両で表示される系統番号は2番。
主な経由地
- バスターミナル－八重守の塔－名蔵－川平－米原ヤシ林－伊原間－伊野田校－大里－白保－宮良－大浜－平得－バスターミナル

平野線

概要：バスターミナルと石垣島北部の平野を結ぶ路線。
主な経由地
- バスターミナル－平得－大浜－宮良－白保－大里－伊野田校－伊原間－明石－平久保－平野

平野経由伊原間線

概要：上記平野線からの派生。現状は朝の時間帯の北部地域の通学利用のために、早朝に平野を出る便を用意したという形。運行されない日もある。
主な経由地
- バスターミナル－大浜－白保－伊野田校－伊原間－明石－平久保－平野（泊まり）　翌朝　平野－伊原間－平野－伊原間－白保－大浜－バスターミナル

川原線

概要：バスターミナルと石垣島中部の川原を結ぶ路線。平日・土曜のみの運行。
主な経由地
- 本線：バスターミナル－大浜信泉記念館前－タウンプラザかねひで前－平得－八重山支庁前－大浜－磯辺－川原
- 4号線経由（朝の上りのみ）川原－磯辺－大浜－八重山支庁前－平得－タウンプラザかねひで前－登野城2町内－桟橋通り－バスターミナル

吉原線

西周伊原間線

概要：前述の西回り一周線を伊原間折り返しにした路線。
主な経由地
- バスターミナル－八重守の塔－名蔵－川平－米原ヤシ林－伊原間

運賃

初乗り運賃は150円でキロ単位制である。但し、空港線に関しては運賃200円の均一制度が導入されており、川平リゾート線では初乗り運賃が200円のキロ単位制、かつ100円単位の運賃設定となっている。
5日間全路線乗り放題の2,000円の「みちくさチケット」が発売されている。また、空港線と川平リゾート線でのみ使用可能の5日間乗り放題の1,000円の「フリーチケット」も発売されている。
整理券、両替機は用意されていない。運賃支払いは、バスターミナルから乗車する際はターミナルで乗車券を購入、その他の場合は自己申告となる。両替は運転手に依頼する（小銭入りの両替袋が用意されている）。
川平を発着する系統が5つあるが、運行ルートの違い、及び前述の価格設定の都合上、「川平リゾート線」、「米原キャンプ場線」、「その他3系統」とで運賃が全く異なるので注意が必要。

フリー乗降制

石垣市白保以北で運行されている6路線（東周り一周線、平野線、平野経由伊原間線、吉原線、西周り伊原間線、西周り一周線）において、バス停以外でも乗降が可能なフリー乗降制を導入している。マイカー利用の増加により減少した北部地域のバス利用を増やす目的で導入された。なお、市街地では交通安全上の問題から導入が許可されなかったため、区間限定（白保～伊原間～平野、大嵩西入口～伊原間）にてフリー乗降制が導入されている。なお、米原キャンプ場線は前述の区間の一部を運行するが、フリー乗降制は対象外となっている。

車両

前乗り前降り制を導入しているので、基本的にトップドア車となっている。ワンステップバスの中扉は車椅子用となっているため、通常は閉め切りとなっている。なお、空港線の車両には一部2扉車が導入されており、運賃均一路線であるため、終点では中扉を使用することもある。

基本的に三菱車に統一されているが、いすゞ車も少数存在する。

一般路線バス車両においてはワンステップバス以外はほぼ中古車であり、前事業者の塗装をそのまま活用することもある。また、標準塗装が存在するが、前述のように中古車の場合は塗装を変更することなく運用されることがあるため、様々な塗装デザインが存在する。なお、空港ランプバスに関しては一般路線バス車両とは違う塗装となっており、比較的デザインは統一されている。貸し切りバスに関しても標準塗装が存在するが、3種類のバージョン（赤、青、緑）が存在している。また、中古車に関しては一般路線バスと同様に、前事業者の塗装のままの車両も存在する。

一般の路線バス車両（U-MM117J）	沖縄県内初のワンステップバス（KK-MK23HH）白保線用で、一周線用には緑色の車両が導入されている	路線バス車両側面には「Kabira Resort」と書かれている	空港線専用の車両（P-LR212J）側面には「Airport」と書かれている（2008年時点で現存せず）
はとバスからの譲受車両（KC-LR233J）側面には「Kabira Resort」と書かれているが、川平リゾート線だけでなく、空港線でも利用された（2008年時点で現存せず）	はとバスからの譲受車両（KC-LR233J）（2008年時点で現存せず）	貸切バス車両（KC-MP717M）	貸切バス車両（U-MP618M）
貸切バス車両（U-MJ628F）	石垣空港と空港で運用されるランプバス（U-LV324K）