ホンダ・TN360
ホンダ・TN360(ティーエヌさんびゃくろくじゅう)は、本田技研工業が生産していた軽トラックである。
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概要
N360用の空冷 2気筒エンジンをほぼ水平に横置きし、やはりN360のドライブトレーンを利用して後輪を駆動する、ミッドシップレイアウトを採る。前輪駆動用のトランスアクスルを流用しているため、リアサスペンションにはド・ディオンアクスルを採用し、その位置決めには半だ円リーフスプリングを用いている。
その後TNIII、TN-V、TN-7とマイナーチェンジの度に名前を変えていき、1977年に後継のTNアクティが登場し生産が終了された。
歴史
TN360(1967-1970年)
| ホンダ・TN360 | |
|---|---|
| 製造国 | |
| 販売期間 | 1967年-1970年 |
| 乗車定員 | 2名 |
| ボディタイプ | 2ドア キャブオーバー型 軽トラック |
| エンジン | 空冷 直2 SOHC 30PS |
| 駆動方式 | MR |
| サスペンション | 前:マクファーソンストラット+コイルスプリング 後:ド・ディオンアクスル+半だ円リーフスプリング |
| 全長 | 2,990mm |
| 全幅 | 1,295mm |
| 全高 | 1,595mm |
| 車両重量 | 500kg |
| 先代 | ホンダ・T360 |
| -自動車のスペック表- | |
TNIII(1970-1972年)
| ホンダ・TN-III | |
|---|---|
| 製造国 | |
| 販売期間 | 1970年-1972年 |
| 乗車定員 | 2名 |
| ボディタイプ | 2ドア キャブオーバー型 軽トラック |
| エンジン | 空冷 直2 SOHC 30PS |
| 駆動方式 | MR |
| サスペンション | 前:マクファーソンストラット+コイルスプリング 後:ド・ディオンアクスル+半だ円リーフスプリング |
| 全長 | 2,990mm |
| 全幅 | 1,295mm |
| 全高 | 1,625mm |
| ホイールベース | 1,780mm |
| 車両重量 | 540kg |
| -自動車のスペック表- | |
- 1970年マイナーチェンジに伴い車名をTNIIIと変更。フロントグリルのデザインが変更された。
TN-V(1972-1975年)
- 1972年登場。ヘッドライトを縦並びの丸形4灯式に変更[2]。このときT360から続いた巨大なHマークがHONDAのロゴに変更された。シートベルトが標準装備され、ウインカーと共用だったテールランプが分離した。途中から三角窓を廃止した。
TN7(1975-1977年)
派生車種
関連項目
脚注
外部リンク
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